99,95% aliaj Niobium Hafnium C103 Bobină

Shaanxi Zhongheng Weichuang Metal Materials Co., Ltd. Furnizează High - Metale rare de calitate, incluzând în principal Niobium Hafnium Alloy 103, Tungsten, Tantal, Niobium, Hafnium, Titan, Zirconium, Nichel, Vanadium și Alloys of Convention Processed Profils, precum Plate, Strips, Coils, rod, rod, rod, rod, rodi Firuri, conducte, precum și produse prelucrate profunde, cum ar fi nave, creuzete, ținte de sputtering, ținte de acoperire, piese prelucrate, ridicate - ecrane de izolare a cuptorului de temperatură, elemente de încălzire, corpuri de cuptor (cuptoare de încălzire, cuptoare de recoacere), coroziune - echipament rezistent, etc.

În calitate de producător, furnizor și exportator de C103, oferim o puritate ridicată -, ridicată - rezistență la temperatură, aerospațială, apărare, militară și produse specializate în inginerie marină, cu o calitate liberă de calitate și prețuri mai favorabile! Serviciul pentru clienți este întotdeauna online, deci nu aveți griji.
 

 

C103 Diagrama bobinei

 

 

antioxidant

rezistă oboselii

High - topire

Materiale de bază în medii de temperatură ridicate -
C103 aliaj de hafnium niobium (Nb - 10HF-1TI) a devenit materialul preferat pentru componente la temperaturi ridicate, cum ar fi duze de motor de rachetă și lame de turbină, datorită punctului său de topire ridicat de 2468 grade și densității de doar 8,57g/cm ³. De exemplu, principala duză a motorului al modulului lunar Apollo din Statele Unite este confecționată din aliaj C103, care menține stabilitatea structurală la o temperatură ridicată de 1482 grade și reduce greutatea cu 25% în comparație cu aliajele tradiționale pe bază de nichel. China a aplicat tehnologia de metalurgie cu pulbere C103 în motorul Turbofan 15, obținând precizia suprafeței lamei RA<0.8 μ m and a 37% improvement in yield through hot isostatic pressing technology. In addition, the alloy exhibits excellent performance in satellite attitude control thrusters, with a printing density of 99.94% and a Z-direction elongation of 32%, significantly improving the lifespan of space equipment.

Garanție structurală pentru medii extreme
În câmpul energiei nucleare, este utilizat ca material de placare a combustibilului pentru reactoarele de neutroni rapide datorită secțiunii sale de absorbție de neutroni scăzute - (0,11 bar) și rezistența la coroziunea metalelor lichide. De exemplu, reactorul rapid Bn - 800 în Rusia folosește tije de combustibil învelite din aliaj de zirconiu Niobium, care își extinde durata de viață cu 30% în medii de radiații. În sectorul energetic, rezistența la temperatură ridicată este utilizată pentru fabricarea conductelor de schimb de căldură a reactorului de sare topită. Institutul de experimente de fizică aplicată din Shanghai au arătat că rata anuală de coroziune a C103 în sare de fluor de 700 de grade este mai mică de 0,01 mm, depășind cu mult 0,5 mm/an de oțel inoxidabil.

O paradigmă de înaltă precizie și biocompatibilitate
Materialul derivat al acestui material, litiu niobat (LinBO3), este nucleul filtrelor RF 5G, cu o lățime de bandă de până la 100 GHz, care susține stațiile de bază Huawei pentru a obține o comunicare a undelor milimetrice. În ceea ce privește îngrijirea medicală, rata de supraviețuire clinică a Niobiului care conține implanturi ortopedice este de 98%. Datele de la Spitalul Colegiului Medical din Peking Union arată că rata de uzură a articulațiilor artificiale din aliaj Niobium este cu 60% mai mică decât cea a aliajului de crom de cobalt. În plus, condensatoarele electrolitice Niobium au o capacitate de cinci ori mai mare decât produsele tradiționale și au fost utilizate în sistemul de control al zborului din racheta de transportator lung din 5 martie.

Descoperire în rezistența la coroziune și la fabricarea de precizie
În domeniul ingineriei chimice, aliajul C103 este utilizat pentru fabricarea cochiliei de detectoare de mare -, care are o rezistență mai bună la coroziunea acidului clorhidric (<0.01mm/year) than titanium alloy. This material is used for the connection of the "Striver" pressure vessel at the Institute of Deep Sea, Chinese Academy of Sciences. In precision manufacturing, niobium hafnium alloy is used to process 0.8mm thin-walled components through superplastic forming technology and applied to aviation engine air film holes (positioning accuracy ± 0.005mm). Japan's Toray Corporation has developed C103 based composite materials for the inner lining of hydrogen storage tanks in hydrogen energy vehicles, with a burst pressure increased to 75MPa.

Inovația materială determină modernizarea industrială
Compozit: prin dispersarea și întărirea cu particule nano hafnium (cum ar fi adăugarea de 1% y ₂ o ∝), rezistența la tracțiune la 1200 grade este crescută la 450MPa;
Intelligence: Senzori de fibră optică încorporată pentru realitate - Monitorizarea timpului de încordare a componentelor, Airbus intenționează să o folosească în următoarea generație de motoare cu aeronave până în 2026;
Greening: Brazilia a testat anodii bateriei de oxid de titan Niobium (NBTIO), care au o viteză de încărcare de cinci ori mai rapidă decât grafitul, promovând transformarea noii energie.

Odată cu producția în masă de aliaj C103 (puritate mai mare sau egală cu 99,95%) de către industria Chinei Tantalum, costul său a fost redus la 800 USD/kg, ceea ce reprezintă doar 1/25 din aliaj de reniu. Este de așteptat ca dimensiunea pieței globale să depășească 5 miliarde de dolari până în 2030. De la explorarea spațială profundă până la implantarea umană, această armură de temperatură „ridicată -}” extinde constant limitele tehnologiei umane.

Tag-uri populare: 99,95% Niobium Hafnium Alloy C103 bobină, China 99,95% Niobium Hafnium Alloy C103 Producători de bobine, furnizori, fabrică